珠江西岸“三昆玉”，最近又被省里点名了。

3月下旬，省委常委会到珠海调研，强调珠海要切实担负起加速确立珠江口西岸中枢城市、辐照带动珠江西岸和粤西地区发展的包袱。一个星期后，珠海市党政代表团先后赴中山、江门学习窥探，就深化交流合作等开展漫谈。

从珠中江第一次建议概述合作算起，已进程去了整整15年。

当年，广佛刚刚达成同城合作，珠中江就紧随后来抱团发展。但是进程这样多年，三城合作并莫得激起太洪流花，如今经济体量已与深圳皆市圈、广州皆市圈拉开了3倍以上的差距。

旧年底，省里发布《珠江口西岸皆市圈发展辩论》，阳江初入珠西皆市圈“昆玉团”。这片区域被寄托厚望，要打形成为粤港澳大湾区的紧迫增长极。

在扩圈的新阶段，里面经济体量相配的珠中江怎样奋发自强，破解珠江口两岸“东强西弱”的近况？

拼下1万亿皆市圈之后

珠中江GDP所有破万亿，时辰并不久远，就发生在2021年，那时三城的GDP皆在3500亿—3900亿元区间，进出唯有约300亿元。消亡年，东莞迈入“万亿GDP俱乐部”，成为广东第四座万亿级城市。

西岸三城，不敌东岸一城，是珠江口两岸“东强西弱”的近况。

突破万亿后，珠中江的经济体量络续有些“小惊喜”，先是珠海在2022年最初冲线4000亿元，然后江门在2023年紧随后来冲线。三城的所有GDP也每年上了一个“小台阶”，从1.15万亿元增长到了1.21万亿元。

但是，放眼高速发展的粤港澳大湾区，慢进亦然退。2023年，面积与珠西皆市圈相近的广州皆市圈，GDP总量达到4.69万亿元。而东岸5万亿量的深圳皆市圈，在总量和增量上更是遥遥特别，与珠西皆市圈的差距还在扩大。

原来，皆市圈是为了破裂不同城市之间的行政藩篱，以交通、民众业绩、辩论、产业等同城化带动区域共同发展。

但从2009年珠中江建议围绕辩论、交通、产业、环保、救急处理等方面伸开合作启动，珠中江一体化、同城化的发展阶段和水平，似乎并莫得太大的阐扬。最能引起市民热议的，也不过乎2022年省天然资源厅建议的“援助珠中江连合文书地铁确立”。

清寒中枢龙头带动、产业合营不及、交通互联互通有待擢升、促进皆市圈协同发展的体制机制有待完善等问题，制约着珠江口西岸城市群的发展能级。

最新的《珠江口西岸皆市圈发展辩论》建议，要以珠海为中枢，以中山、江门、阳江为增长极，构建“一核三极、两圈四轴”的皆市圈总体发展容貌，罢了中枢引颈、轴带守旧、圈层拓展。

按照这个想路，咱们把珠中江看作念一个全体，容貌一下子就翻开了。

论政策资源，珠海是经济特区，横琴封关运行后，政策红利正在接续开释。论对外资源，珠海接壤澳门，“侨皆”江门530多万五邑籍港澳台本族和国移民胞遍布寰宇。论产业资源，珠海创新才调最强，正在确立广珠澳科技创新走廊；中山准备通过深中通说念“牵手”深圳，加速确立广东省珠江口东西两岸交融互动发展矫正创新履行区；江门有大湾区独一省重心援助确立的连结产业有序滚动主平台，满盈的产业空间是珠三角繁难资源。

以上这些资源，能不可买通来用？

在最近的窥探交流举止上，江门建议两个不雅点，不错窥见其对珠中江现阶段关系的期待。

当地时间6月15日下午4时15分，美国警方接到报警电话称：“有个女人说自己的孩子被枪杀了。”紧接着，警方又接到同一件事情的报警说：“有个女孩在街上跑，说她的父亲杀了所有人。”

一是“加强产业联动和创新协同，收拢新一轮科技改革和产业变革，相互启发、相互借重，共同栽培发展脾性产业集群，联袂确立广珠澳科技创新走廊。”二是“加强珠西皆市圈全体宣传推介，连合对外招商，切实擢升皆市圈影响力和好意思誉度。”

相互借重，一说念向外，这或者是珠中江万亿之后，破解“相近不彊，强邻在远”的契机。

多鸿沟合作的具体引申

曩昔一段时辰，三城在多个鸿沟皆有试水合作，尤其是县域、镇域层面达成了不少本体性的阐扬。

政府业绩鸿沟，珠海与中山破壁。

抑止目前，中山坦洲镇与珠海市共有139件“跨域通办”事项，其中斗门区70项、金湾区37项、高新区32项，涵盖阛阓主体确立、医疗、辩论等与企业、民众坐蓐生计密切联系的高频事项。

政法划定鸿沟，珠中江三地合作多。

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因为地缘相近，生态鸿沟惩处成为珠中江合作的重重要域。举例三地张望机关矍铄《对于加强生态环境和资源保衬鸿沟张望公益诉讼区域合营的倡导》，三地屡次连合开展河说念交壤水域连合划定举止，皇冠返水三地司法局连合举办司法已然行业培训班。

产业合营鸿沟，中山与江门有新阐扬。

旧年，中山市与江门4个县级市对口开展产业合营，共建金属新材料、生物医药与健康、硅能源、智能家电县域脾性产业园。在屡次交流对接会上，两座城市围绕产业链合作伸开盘考，力务罢了跨市产业链凹凸游和产、供、销精确对接。

随后，更常常的窥探和产业合营不才层伸开。比如，中山南头镇到中山（恩平）智能家电产业园施工现场窥探，这个园区曾在2022年引进了中山8个超亿元智能家电产业链样式。江门台山与中山三州里揭牌驻深连合招商办，建立概述量度机制，开展投资合作。中山坦洲镇到江门鹤山调研，就共建硅能源产业园、加强产业链合作、共同招商引资、产业合营资金不断等方面进行了深入谈判。

中山翠亨新区—江门开平市合营共建县域脾性产业园厚爱揭牌。

就在刚刚曩昔的3月，中山翠亨新区—江门开平市合营共建县域脾性产业园厚爱揭牌，将围绕生物医药与健康、新一代电子信息、新材料等产业伸开产业合营，建立常态化连合招商责任机制。两地首个产业合营效果广东中科建成低温储运装备制造样式仍是落地开平。

曩昔这些合作，从时势和效果上，为三城今后更概述的联动探了路、打了基础。尽管之前三城间的合作各有侧重，但刚刚进行的此次学习窥探，不错发现三城对合作的标的有了昭着的趋同：不管是窥探点的安排，照旧两边主官间的漫谈，交通和产业合作皆被放在了紧迫位置。

珠中江三座城市，皆被以为是下一个“万亿工业大市”的强有劲竞争者，产业是它们目下最温暖的事情之一。

在这条追赶万亿工业总产值的路上，“昆玉团”里面天然枯竭产业滚动的能源，但互为产业链凹凸游，照旧有空间的。三市正在简约发展的产业重合度也比拟高，包括高端装备制造、新一代信息时刻、新能源、新材料等赛说念。

至于交通互联，对于珠中江来说皆是本年的大事。

接入珠江口东岸大动脉

最近，港珠澳大桥塞车又冲上了热搜，一连四天香港公众假期，各个港口堪比春运。这波汹涌的港澳住户“北上潮”到本年底，有可能愈加深入珠中江。

2024年，是珠中江期待许久的时辰节点，因为“大桥经济”将同期莅临这三座城市。

两条大桥行将长远影响珠中江区位上风：一条是深中通说念，展望本年6月具备通车条目，届时深圳到中山将缩小至30分钟以内，到珠海和江门也将缩小至1小时以内；另一条是黄茅海跨海通说念，展望本年底建成通车，届时从港澳开赴经港珠澳大桥北上到达横琴，再走黄茅海通说念到达江门台山市赤溪镇，亦然1小时傍边。正在确立和辩论的深江铁路、深珠通说念也值得关注。

这意味着，珠中江将接入珠江口东岸深圳、香港经济大动脉，各样高端身分将有契机加速向珠江西岸流动，为三城的经济发展注入新的资源。

“大桥经济”的威力，在长三角可见一斑。南通依托苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥，融入了上海无数市圈，GDP在2013—2021年年均增长达到8.4%，入列万亿之城。宁波在约莫15年前迎来杭州湾跨海大桥，全域深度拥抱“大桥经济”，前湾新区从一派滩涂崛起为一座当代化产业新城。

当今，珠中江也迎来了由大桥激发质变的契机，“三昆玉”的动作不可谓不快。这几年，深中、深江、深珠合作音信接续：

珠海全濒临接深圳中国脾性社会方针先行示范区确立，在高新区后环片区画出深珠合作示范区，建起当代化产业新城，以此算作连结东岸创新资源向西辐照的首站。

中山先得月先得月，仍是与深圳建立起常态化的连合招商机制，深中经济合作区总面积66平常公里，其中约80%的功能空间布局在翠亨新区内。

江门的干劲很足，不仅在银湖湾滨海新区加速辩论确立深江经济合作区，本年还揭牌成立了学习模仿深圳教唆办公室，从产业发展、科技创新等九方面基础性责任开展学习。

算作以先进装备制造产业见长的珠中江，在谈及“拥深”时皆提到了相似的时势，举例珠海高新区的“深圳总部（窗口）+深珠合作区研发、坐蓐”时势，中山市委全会建议的“深圳创新+中山制造”时势，江门市委全会说起的“深圳总部+江门基地”“深圳业绩+江门制造”跨市策略组合布局。

一时辰，拥深、融湾，成为珠中江的热词，也显清楚它们在大湾区高质料发展中的洪志：手抓发展空间和产业基础两大上风，珠中江要把我方打形成深圳企业的“大车间”，作念大珠西皆市圈的经济“大蛋糕”。

在深中通说念洞开前的时辰节点上，“三昆玉”加紧了互动，但愿此次能给珠中江带来更多不雷同。

【采写】南边+记者 李霭莹

【统筹】李卓 何山

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